Effizienz des Luftkompressors

Der volumetrische Wirkungsgrad ist das Verhältnis des tatsächlichen Luftvolumens des Kompressors zum theoretischen Luftvolumen, ausgedrückt in Prozent.

1. Der Kompressionswirkungsgrad ist das Verhältnis der tatsächlichen Leistung, die zum Komprimieren einer bestimmten Gasmenge erforderlich ist, zur theoretischen Leistung. Die theoretische Leistung kann anhand isothermer Arbeitsbedingungen oder adiabatischer Arbeitsbedingungen berechnet werden. Die entsprechende Kompressionseffizienz kann ermittelt und in Prozent ausgedrückt werden. Bei Kompressoren, die von Dampf- oder Verbrennungsmotoren angetrieben werden, bezieht sich der mechanische Wirkungsgrad auf das Verhältnis der angegebenen Arbeitsleistung des Kompressors zur Bremsleistung an der Welle. Bei motorbetriebenen Kompressoren bezeichnet der mechanische Wirkungsgrad das Verhältnis der in den Kompressionszylinder eingespeisten Leistung zur Wellenleistung des Kompressors. Ausgedrückt als Prozentsatz.

2. Gesamteffizienz

Der Gesamtwirkungsgrad ist die Summe aus Kompressionswirkungsgrad und mechanischem Wirkungsgrad des Luftkompressors. Die Kompressorwellenleistung (Bremsleistung) umfasst: Gaskompressionsarbeit-Anzeigearbeit, Reibungsarbeit Ni

Mechanischer Wirkungsgrad ηm=--------

Nad

Grobe Berechnung: Nad=1.634PjVm (k / k-1) [ε (k-1 / k) -1] Kw

N-Motor=N-Achse / η-Getriebe, η-Getriebe (Riemen: 0.92 - 0.98, Zahnrad: 0.97 - 0.99)