Ölrücklaufphänomen des Copeland-Kompressorsystems

Angesichts der Tatsache, dass die Copeland-Kompressorpipeline besonders lang ist, sind ihr Kühlsystem und ihr vollständiges Flüssigeisherstellungssystem massiver. Diese Art der Kühltemperatur ist sehr niedrig Emerson Kompressorausrüstung, nach dem Start der zehn Minuten nicht zurück zum Öl, auch wenn zurück zum Öl, die Menge ist auch sehr klein Phänomen ist nicht ungewöhnlich, eng mit dem Design verbunden, kein gut- entworfene Ausrüstung erscheint Copeland Kompressoröldruck ist zu niedrig und musste das Problem stoppen.

Wie können wir dieses Problem gut lösen, für diese Art von Kühlsystem ist die Installation eines Ölabscheiders am besten geeignet, kann die Laufzeit des Emerson-Kompressors ohne Ölrücklauf erheblich verlängern, um sicherzustellen, dass der Copeland-Kompressor reibungslos durch den Start läuft, ohne Ölrücklauf mehr gefährliche Etappe.

Das nicht abgeschiedene Schmieröl tritt in das System der Copeland-Einheit ein und fließt mit dem Kältemittel im Rohr und wird umgewälzt. Tatsächlich wird, nachdem das Schmiermittel in den Verdampfer eintritt, aufgrund der niedrigen Temperatur und der geringen Löslichkeit ein Teil des Schmiermittels vom Kältemittel getrennt; und andererseits die Temperatur niedrig und die Viskosität gleichzeitig groß ist, wird das abgeschiedene Schmiermittel an der Innenwand des Rohrs haften, so dass fast keine Flüssigkeit vorhanden ist.

Je niedriger die Verdampfungstemperatur ist, desto geringer ist natürlich die Ölrückführungskapazität. Aus diesem Grund sollten die Konstruktion und der Betrieb von Copeland-Kompressoren so ausgelegt sein, dass der Rücklauf des Öls zur Pipeline erleichtert wird, normalerweise durch Verwendung einer absteigenden Konstruktion, da dieser Modus eine große Luftströmungsrate gewährleisten kann. Einige Kühlsysteme erfordern niedrige Temperaturen und erfordern nicht nur einen hocheffizienten Ölabscheider, sondern auch ein spezielles Lösungsmittel, um zu verhindern, dass Schmiermittel die Leitungen verstopfen, und um dem System zu helfen, Öl rechtzeitig zurückzuleiten.

In der Realität kommt es häufig vor, dass Öl aufgrund eines schlechten Verdampfer- und Rohrleitungsdesigns zurückfließt. Bei vollflüssigem Emerson-Kompressorsystem ist die Ölrückführung noch schwieriger, die Rohrleitungskonstruktion sollte sehr sorgfältig sein. Bei dieser Art von System kann jedoch der verwendete hocheffiziente Ölabscheidungsmodus die Ölmenge reduzieren, die in die Rohrleitung eintritt, was die Zeit erheblich verlängert, in der die Rücklaufleitung beim Start kein Öl zurückführt.